Подтвержден провал очередной масштабной экспедиции по поискам пропавшего лайнера на дне океана Поделиться
Правительство Малайзии официально объявило, что новейшая подводная поисковая операция, завершившаяся в конце января 2026 года, не принесла результатов. За 28 дней исследователи из компании Ocean Infinity обследовали более 7500 квадратных километров дна в южной части Индийского океана, но не нашли никаких следов рейса MH370, исчезнувшего с радаров 8 марта 2014 года. 239 пассажиров и членов экипажа считаются погибшими.

Фото: commons.wikimedia/Official U.S. Navy Page from United States of America/Public domain
тестовый баннер под заглавное изображение
Экспедиция, стартовавшая 31 декабря 2025 года, проходила в рамках контракта «no find, no fee»: Ocean Infinity получит 52 миллиона фунтов только в случае обнаружения обломков. Этого не случилось. Как сообщило Бюро по расследованию авиакатастроф Малайзии, суровые погодные условия и мощные течения «периодически» мешали работе глубоководных аппаратов. Район поисков остается одним из самых труднодоступных на планете: глубина океана в этой точке достигает почти 7,5 километров.
Исчезновение Boeing 777, летевшего из Куала-Лумпура в Пекин, по-прежнему считается величайшей загадкой в истории авиации. Наиболее вероятной версией следствие называет смерть пилота и намеренное отклонение от курса — данные радаров подтверждают, что самолет находился в воздухе почти шесть часов после потери связи. Но отсутствие сигнала бедствия и необнаруженные черные ящики оставляют пространство для теорий заговора: от угона до мистического исчезновения.
Несмотря на то, что отдельные фрагменты крыльев выбрасывало на берега Восточной Африки и островов Индийского океана, основная масса обломков и черные ящики так и не найдены. Предыдущие поиски, обошедшиеся в 160 миллионов долларов в 2014–2017 годах, тоже оказались безрезультатными. Теперь исследователям, скорее всего, придется ждать до следующего благоприятного сезона в южном полушарии. Правительство Малайзии обещает держать семьи погибших в курсе.









































